Asphaltarmierungen reduzieren die Bildung von Reflexionsrissen. Sie kommen nicht nur beim Neubau, sondern auch bei der Sanierung von bereits gerissenen Fahrbahndecken oder Binderschichten zum Einsatz.
Die Zuverlässigkeit und Stabilität von Stützelementen wie Stützmauern, Böschungen, Brückenwiderlagern oder Steilböschungen ist einer der wichtigsten Aspekte bei der Planung eines Bauvorhabens.
Straßen- und Eisenbahnverkehr sind die Ursache für Vibrationen und Erschütterungen. Sie können ihre Umgebung negativ beeinträchtigen.
Der Bau von Tiefgaragen unter Parkanlagen, Einkaufszentren oder anderen Einrichtungen ist eine der häufigsten Lösungen, mit denen dem Parkplatzmangel in Großstädten begegnet werden kann.
Sickerwasser kann den Straßenunterbau erheblich schwächen und somit negative Auswirkungen auf den gesamten Straßenaufbau haben. Dies kann u.a. zu Rissen in der Fahrbahndecke führen.
Das wichtigste Kriterium beim Straßen- und Bahnbau ist die Tragfähigkeit des Untergrundes, auf dem das Bauwerk errichtet werden soll.
Sowohl über- als auch unterirdischer Straßen- und Schienenverkehr verursachen Vibrationen und Erschütterungen, die vom Boden übertragen werden.