Le drainage haute performance est un élément fondamental pour garantir la longue durée de service des tunnels.
Le passage des roues des trains sur la voie ferrée provoque une charge verticale dynamique sur les traverses et le ballast.
Lorsqu’une infrastructure est construite sur un sous-sol mou, il est nécessaire de prendre des mesures pour augmenter la capacité portante de ce type de sol.
Le trafic, en particulier le trafic ferroviaire, provoque des vibrations qui peuvent perturber l’environnement.